日本語版

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Índice

• Introducción
• Ruta
• 가쓰라 강 시작
• 카모 강으로 왼쪽
• Three river crossing – Katsura, Uji & Kizu rivers become the Yodo river
• 요도강을 타고 오사카로 들어가기
• 마무리할 OO 강
• Reflexiones finales

Introducción

이 코스는 간사이를 여행하는 현지 사이클리스트와 라이더 모두에게 필수 코스입니다.

교토를 거점으로 하는 여행객이라면 간사이(KIX) 또는 이타미(ITM) 국제공항에서 오사카로 이동하거나 오사카 시내를 둘러보거나 항공편을 타기 위한 훌륭한 운동 및 이동 수단입니다.

From Kyoto to RBRJ Osaka the ride is around 50km but if you’re coming from central or east Kyoto the ride could be 55km – 60km.

Ruta

Distance: 49km

Elevación Gain: 308m (minimal hills throughout the ride with no climbs)

내비게이션 및 경로 팁

이 코스는 가쓰라 강과 요도 강을 따라 이어져 비교적 쉽게 달릴 수 있지만, 특히 초심자에게는 까다로운 구간이 몇 군데 있습니다.

주의해야 할 주요 구역을 간략하게 설명하고, 추가 정보와 함께 올바른 경로를 보여주는 일러스트를 포함했습니다.

가쓰라 강 시작

라이딩을 시작하려면 교토 서쪽의 가쓰라 강으로 향해야 합니다.

강은 교토의 대부분의 지역에서 쉽게 갈 수 있습니다. 교토 시내(가라 스마 등) 주변에서 출발하는 경우 강에 도착할 때까지 서쪽으로 향한 다음 다리 근처의 많은 램프 중 하나에서 자전거 도로에 올라타면 됩니다.

The cycling path is well maintained and not all that crowded with other cyclists or pedestrians, even on weekends with locals utilizing the path.

니시오오 다리 건너기

You’ll ride for 3km on the west side of the river before you go under the Nishioo bridge then loop around and up onto it as you head to the east side of the river.

The trees and plant life that line the path are thick and vibrant. The riverside farms you’ll zip past make for some great scenery on the bike.

길은 오르막과 내리막을 오르내리며 농경지와 자연을 가로지르는 즐거운 자전거 여행이 계속되고, 자전거에서 바라보는 또 다른 풍경이 펼쳐집니다.

오사카로 향하는 여정에서 교토를 뒤로하고 천천히 물살을 가르며 오른쪽으로 가쓰라 강이 흐르고 있습니다.

고지대로 전환

이 루트는 다리 아래를 지나 왼쪽에서 오른쪽으로 빠르게 이동한 후 왼쪽의 스위치백을 타고 위쪽 길로 올라가야 합니다.

Make sure you take this path up to the higher cycling route as if you keep going straight you’ll eventually run out of road and will be forced to head back.

If you do go straight there is some rugged river-side scenery to enjoy but unless you want to swim, you’ll need to backtrack and get onto the elevated path.

텐진강 건너편

You’ll continue south before the path veers left and takes you over a small bridge and over to the Tenjin river.

The Tenjin river actually flows into to the Katsura river but if you continue on the original path you’ll reach the end of a small island and be given the option of another swim.

텐진 강을 따라 몇 분간 계속 달리다가 다시 가쓰라 강으로 합류하여 라이딩을 계속하세요.

텐진 강과 가모 강으로 건너가는 다음 구간 사이의 이 구간은 가쓰라 강 여행의 중간 지점입니다. 

카모 강으로 왼쪽

가모 강에 대해 알고 계실지도 모르지만, 가쓰라 강과 가모 강이 합류하여 하나의 물이 되는 곳입니다.

교토 중심부와 북쪽에 위치한 가모 강은 도심 동쪽의 상징적인 장소입니다. 편리한 자전거 도로, 운동하기 좋은 장소, 그리고 앉아서 휴식을 취하며 교토의 아름다움을 감상할 수 있는 멋진 공간을 제공합니다.

가쓰라 강과 가모 강은 도시와 다른 면에 접해 있지만 남쪽으로 가면 강이 합쳐져 하나가 됩니다.

다음으로 가볼 곳은 가쓰라 강과 합류하기 전 가모 강으로 가는 교가와 다리에서 좌회전하는 곳입니다.

You’ll also pass over a smaller river in the middle called the Nishitakase river before you get onto the Kamo river cycling path.

다리 끝에서 좌회전하여 다시 길을 따라 내려오는 것이 남쪽으로 향하는 가장 쉬운 방법입니다.

도로를 건너지 않고 다리 밑으로 갈 수 있습니다.

그런 다음 카모 강을 따라 2km 남쪽으로 내려가다가 다시 가쓰라 강과 합류합니다.

가쓰라 강의 마지막 구간

가쓰라 강 구간 라이딩의 마지막 단계에 도달하게 됩니다.

서쪽으로 보이는 산, 강을 가로지르는 다리와 고속도로, 자전거 도로를 따라 늘어선 일본식 농장과 함께 아름다운 순간을 만끽할 수 있습니다.

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쓰리 리버 크로싱

삼강교는 가쓰라강, 우지강, 기즈강이 모두 합쳐져 요도강이 되기 직전에 만나는 지역입니다.

The bridges crossing the rivers just before the three river confluence is a good spot to stop for a quick drinks break and rest. The Yodogawa Riverside Park – Sakura building, has a distinctive tower and is on the east side of the bridge. It’s a popular spot for cyclists to stop, buy a drink if needed and rest the legs before the second leg of the ride.

Yodogawa Riverside Park – Sakura-deai-kan >

Of course, the Yodo river goes to Osaka, so on this route that’s the river we need to follow however the Uji and Kizu river are both gateways to other exceptional areas for cycling.

우지 강을 따라 우지로 이동하면 멋진 경치를 감상할 수 있고, 기즈 강을 따라 나라로 이동하면 멋진 지역을 탐험할 수 있습니다.

자전거로 우지를 탐험하는 데 관심이 있으시다면 우지 자전거 여행 경로와 가이드를 확인해보세요.

교토, 우지, 오츠 사이클링 가이드 및 루트 >

터널로 왼쪽

As you approach the Yodo river crossing you’ll be faced with the option of going left down a slight decline or right which goes up a slight incline.

여기서 왼쪽으로 가면 터널을 지나 자전거와 보행자를 위한 길을 따라갈 수 있습니다.

As you exit the tunnel and follow the path you’ll notice you actually overshoot the bridges which will be on your left and then behind you.

Don’t worry, you’re on the right path. You’ll loop around and end up turning right onto the bridges then crossing over.

The image below is looking north towards Kyoto. You’ll cycle towards the camera then around the bend and over to the bridges you can see in the distance to the right.

다리를 건너 건너편으로 가서 우회전하여 자전거 도로에 올라 요도 강을 따라 여행을 시작하세요.

오사카로 들어가는 요도강

요도강은 오사카 부의 주요 강으로 기차가 등장하기 전에는 오사카와 교토를 잇는 무역과 상업의 중추 역할을 했습니다.

강은 도시를 가로질러 내해의 일부인 오사카만으로 흘러갑니다. 이 만은 와카야마 기이 반도 앞바다에 있는 기이 해협에 의해 태평양과 분리되어 있습니다.

쿠즈하 골프 코스

After cycling for around 3km you’ll get to a golf course where you veer right and follow the path as you get closer to the river.

아래 이미지에서 골프 코스와 우회전을 확인하세요.

요도강 루트 중 이 구간은 요도강에서 자전거를 타기에 가장 좋은 구간 중 하나입니다.

강은 매우 자연스러우며 아름다운 모래 구간이 있고, 길은 울창한 초목을 휘감아 돌다가 아름다운 나무가 늘어서 있는 일부 지역으로 이어집니다.

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다리 바로 뒤

Keep riding and you’ll wrap around to the left and get to a small bridge.

다리를 건너 우회전하여 나무 사이를 지나 오사카 방향으로 계속 페달을 밟아야 합니다.

아래 이미지에서 작은 다리를 볼 수 있습니다.

히라카타의 경로 옵션

Before too long you’ll reach a riverside city called Hirakata.

At Hirakata you’ll have a few different paths you can take so don’t panic if you are faced with a few different options.

You can go left and take the higher ground as is mapped on our route or head right and zip through the bush path which isn’t paved in a section (but there should be no problem using a road bike here).

저는 비포장 수풀길을 내려가서 수위에서 라이딩을 하는 편이지만, 고가도로를 달리면 멋진 경치를 볼 수 있습니다.

수위 루트를 따라 잔디와 공원 지역을 지나면 흥미로운 원형 극장을 지나게 되는데, 볼 만한 가치가 있습니다.

사이클링 볼라드 및 게이트

히라카타부터는 무서운 볼라드 게이트가 나타나기 시작하는데, 특히 클리트를 착용했거나 패니어를 장착하고 자전거를 타는 경우 속도가 느려집니다.

밤에 스쿠터나 오토바이를 타고 요도강을 오르내리는 사람들이 있어 이 수문을 설치했습니다.

While the gates did deter the motorbikes, they also effect cyclists which is a bit annoying but you just need to slow down and take care as you go through so you don’t damage your bike.

오사카 도시 표시

The ride continues and soon enough you’ll start seeing Osaka city growing larger in the distance giving you a sign that you are nearly there.

요다 강의 마지막 구간에는 흥미로운 다리, 운동장, 낚시하는 사람들이 있는 연못 지역이 있지만 일반적으로 오사카 시내에 가까워질수록 강길은 경치가 좋지 않습니다.

오오가와 강에서 마무리

라이딩이 거의 끝나갈 무렵에는 스위치백을 올라가서 루트의 마지막 구간인 Oo 강으로 넘어가야 합니다.

Oo 강은 훌륭한 자전거 도로이지만 운동하는 사람들과 다른 자전거 타는 사람들로 붐빌 수 있으므로 속도를 조심하고 주의하세요.

오오강은 오사카의 중심부로 흐르고 거기서부터 최종 목적지까지 갈 수 있습니다. 

RBRJ로 가실 경우, 사쿠라노미야 역 바로 앞 강 왼쪽에 저희 가게가 있습니다.

RBRJ 오사카 >

Reflexiones finales

라이딩은 모든 기술과 체력 수준에 맞게 충분히 쉬우며 대부분의 사이클리스트가 만족할 만한 기억에 남는 구간이 충분합니다.

One thing to watch is the wind on the rivers, especially the Yodo river. Sometimes there can be some pretty intense headwinds which can make for some tough riding but if you happen to get a tailwind you’ll be flying at record speeds.

요도 강에 볼라드가 있는 게이트도 이 루트의 또 다른 단점이지만, 건널목에 익숙해지면 사소한 성가심에 불과합니다.

Overall, it’s a great ride and satisfying cycling experience.

라이딩 기회가 있으시면 이메일을 보내 소감을 알려주세요. 여러분의 팁과 도시 간 자전거 여행 경험을 듣고 싶습니다.

즐거운 사이클링 되세요!

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